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人気メーカー・ブランドカワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化キットカワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化キットパーツ

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商品説明

カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化キット。DIARY｜KAWASAKI Z 専門店 PAMS（パムス）。スイングアームピボットについて。 | ガレージトライシクルのスタッフ。御覧頂き有り難うございます。 | ガレージトライシクルのスタッフ。VF1000R 中古燃料タンク。Z250FTタンク。GS400 外装。jazz50純正タンク。恋*雨様 SR400（インジェクション用）　マットブラックタンク　自家塗装。ホンダCT110用純正部品サブタンクホルダー付き。パーツ taku。XJR400R YAMAHA 外装　タンク　テール　rh02。レモン出品。スポタン。Yamaha YB125SP タンクブラックゴールド燃料コック、センサー付。reo-reo-0511さん専用。W1 W1SA W3 W1S 650RS 燃料コック 51023-045 046。HARLEY-DAVIDSON 黒タンク　FXR。HONDAイエロー : モンキーAB27キャブ最終型。スポーツスター　フォーティーエイトXL1200X ハーレダビッドソン。よしろう　エッグタンク雰囲気抜群ヤレハーレー。YAMAHA TZR250 1KT 純正燃料タンク。Harley-Davidson タンク　キャップ　七宝焼　白　中古。スイングアームピボットについて。こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。必ず確認をして下さい。私のマッハも交換して乗っております。足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。ご検討宜しくお願いいたします。