注目ブランド NS-1 NSR50 リードバルブ V-FORCE3.5 CRM50 NS50F NS-1 NSR50 NS50F メルカリ - リードバルブ V-FORCE3.5 CRM50 パーツ
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商品説明
NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ - メルカリ。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブ カーボン - メルカリ。リードバルブガスケット【NSR50 NS-1 NS50F NSR80】|ガスケット。コチラ加工品V-FORCE3.5リードバルブは、現在もメルカリ内で新品を販売されております方が居ますので、詳しい説明は、そちらから拝見なさってみて下さい。当方購入時は15000円ほどでしたが、現在販売価格が若干上がったようです。V-FORCEリードバルブ自体の物価高騰の影響か、高い設定となっているようでした。本来別売りスペーサーも付属になりますので、結構お得だと思います。シリンダーヘッド側無加工にて使用可能なV-FORCE3リードバルブになります。通常はヘッド側を加工しないと入りませんが、こちらのリードバルブは、リードバルブ側を加工した物となります。別で購入した8ミリスペーサーもサービスで付属させて頂きます。スペーサーは、T-TECHのものです。スペーサー別で購入となると、2万円近いと思います。この8ミリスペーサーがないと装着出来ません。8ミリスペーサーを併用前提のリードバルブになります。メルカリにて、V-FORCE3リードバルブを加工し、V-FORCE3.5バージョンにて販売されている方より、過去に購入しています。使用変更で、短期間のみ装着でして、あまり使用してませんので、リードバルブ自体ヘタリもなく良好です。ほぼ新品に近いかと思います。中々出回るパーツでは無いんで、チューニング好きな方、欲しい方には結構興味そそる部類のパーツだと思います。。imgrc0076335854.jpg。Kawasaki Z900RS 2024年モデル凹みあり燃料タンク。GS400 BEET GSタンク 旧車 当時。GS400 GSX400E GSX250E 凹みエンブレム。スティード600タンク マットブラック。Kawasaki w400 W650 純正タンク 鍵付き。ガソリンタンク 9L スチール製 汎用 未塗装 タンクキャップ コック。モンキー タンク 燃料ガソリンタンク 5L 白 社外新品。NSR50 オイルタンク①。スポーツスタータンク 3.3ガロン。Kawasaki ゼファー750 外装一式 ホワイトタイガー。xjr400r2 (4HM) 純正タンク。W650タンクエンブレム。sr400 BSAアルミタンク デイトナ。cbr400f外装セット 2型純正カラーレビュー
商品の評価:




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- レイソル野郎
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- じョい
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- とーたん7330
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- tadashi.f
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
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